隧道爐看火技巧

　　隧道爐在燒制產(chǎn)品時，各個部位對于火候的掌握都是要求的，既不能過大，也不能過小，否則都會影響焙燒產(chǎn)品的質(zhì)量，降低工作效率，給廠家?guī)沓杀疽约案鞣矫娴膿p失。所以看火技巧很重要。小編為大家介紹了下面的看火技巧，一起來了解一下吧!

　　一、火大處理方法

　　1、在配方時減少煤的加入量，如果是煤矸石則減少矸石量，增加粘土量;

　　2、加快進(jìn)邊速度，但這樣會造成黑心體積過大;

　　3、減小排煙風(fēng)機(jī)的量與進(jìn)邊速度配方，降低隧道爐的燒成溫度。更改配方較好的方法。

　　二、焙燒帶出現(xiàn)高溫

　　當(dāng)磚垛溫度接近其燒結(jié)溫度范圍的上限時，稱之為焙燒帶出現(xiàn)高溫，此時磚坯火色由黃色轉(zhuǎn)向淺黃。其原因是焙燒火情掌握不準(zhǔn)或沒有及時發(fā)現(xiàn)火情已達(dá)到了燒結(jié)溫度。對內(nèi)摻煤太高的磚坯尤易發(fā)生。

　　此時應(yīng)該采取的措施是:有外燃煤時，停止加煤，注意火情變化。當(dāng)高溫出現(xiàn)在焙燒帶的某一小段時，可以從該處火眼用小風(fēng)量的風(fēng)機(jī)灌冷風(fēng)降溫。切忌不可在高溫時從火眼灌水降溫以免窯內(nèi)墻磚炸裂、損傷隧道爐。內(nèi)摻煤量不可超標(biāo)。

　　三、焙燒出現(xiàn)低溫

　　焙燒帶火呈櫻桃紅色或淺紅色，明顯要出生磚，焙燒溫度提不起來。

　　原因可能是：內(nèi)燃偏低，用閘不當(dāng)，低溫段已基本耗盡內(nèi)燃，到高溫段已無煤可燒而燒窯工又未能及時發(fā)現(xiàn)。當(dāng)供風(fēng)不足出現(xiàn)低溫時，從火眼投入煤粉火焰前行緩慢甚至停滯不前，反之，火焰迅速跑了，說明風(fēng)量太大，把熱吹跑了，溫度升不起來。對因供風(fēng)不足出現(xiàn)的低溫還應(yīng)緩步加高風(fēng)閘，增加風(fēng)量，但不許猛提高閘，否則會吹滅余火。對因風(fēng)量太大而出現(xiàn)的低溫，則應(yīng)降閘減風(fēng)或擋一下出車端磚垛限風(fēng)，在保溫冷卻帶有余熱閘的應(yīng)立即落閘關(guān)閉。

　　隧道爐在生產(chǎn)中常見的問題主要就是這幾種，不論是溫度過高還是過低，都會造成制品質(zhì)量上的下降，所以如果遇到這幾種情況不妨嘗試下以上方法來解決。